安徽省路橋公司新蚌埠路與北二環(huán)路立交工程自開鉆第一根樁基以來，為了強(qiáng)化對(duì)樁基質(zhì)量的控制，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的質(zhì)量問題，項(xiàng)目部未雨綢繆制定了《樁基砼施工應(yīng)急預(yù)案》，以確保工程質(zhì)量。
在樁基砼施工工程中，灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序，也是比較容易出現(xiàn)質(zhì)量事故的一道工序。為了防止質(zhì)量事故的發(fā)生，項(xiàng)目部組織人員科學(xué)編制了《樁基砼施工應(yīng)急預(yù)案》。預(yù)案主要包括常見灌注事故原因及處理方法、保障措施和應(yīng)急預(yù)案三個(gè)方面，為事故應(yīng)急提供了組織保障、技術(shù)保障和制度保障。現(xiàn)場(chǎng)成立了應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)協(xié)調(diào)組、技術(shù)保障組、設(shè)備保障組、砼供應(yīng)保障組和安全組五個(gè)工作組。工作組所有成員的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，確保事故得到及時(shí)有效的處置。同時(shí)，在預(yù)案中，確定了技術(shù)員對(duì)樁基施工自檢制度。
目前，新蚌埠路與北二環(huán)路立交工程正在快速的施工，在項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全體技術(shù)員和參戰(zhàn)人員的精心努力下，已經(jīng)完工的150根樁基和4片T梁，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
（安徽省路橋公司辦公室）
